"Созрела" для отчета, но не в стандартной и привычной для меня форме. Обычно я пишу в хронологическом порядке (все таки я больше репортажник в душе), а это буду писать в виде блоков - про людей, страны, разные ситуации, свои эмоции и пр.

Первый блок - о машинах. Я считаю это главным в нашем авантюрном мероприятии.
Ведь без машин автопробег бы не состоялся))

Ситуации были разные - и гонки по трассе, и езда по бездорожью (без фанатизма), и мучительные 270 км федеральной трассы Астрахань - Атырау (которые мы прошли "всего лишь" за 12 часов, и с которыми не справился BMW, приехав в Атырау на эвакуаторе (но про это будет отдельный рассказ), и грунтовки в степях Казахстана и Монголии, и даже бродики. Со всем этим наши "Кретки" справились на УРА!!!

Даже был момент, в Казахстане, решила я съехать с разбитой грунтовки на альтернативную в степи и в какой момент попала в песочную яму. Ну, думаю - все, сейчас застряну. Однако, машинка немного побуксовав, выгребла самостоятельно из этого песочного плена. И колею они держат нормально, да и вообще - очень хорошая машина и удачный выбор организаторов.

Кстати, на фото ниже - машина как раз после этого "песчаного перегона".

Ни одна из машин не подвела за эти 30 тыс км активной эксплуатации. И даже когда мы в Узбекистане попали в период чилля (период изнуряющего 40-дневного безветренного летнего зноя, когда жара в тени составляла 54 градуса) - машины не кипели и справлялись с жарой (что не скажешь о нас - нам было очень тяжко в этот период).

Из всех проблем - только трещины на лобовых стеклах из-за камней (на двух машинах), на остальных - сколы. И на одной машине мы потеряли крышечку ступицы  .

Несмотря на скромный внешний вид, внутри "Крета" очень вместительная. И в ней комфортно было и мне, с моими 165 см, так и двум нашим самым крупным мальчикам - Александру и Петру, рост которых чуть-чуть не дотягивал до 2 метров. Все мы размещались в машине, спокойно вытягивая ноги. Нам даже однажды втроем пришлось ночевать в одной машине (в силу сложившихся обстоятельств) и это абсолютно не доставило особых неудобств .

Еще одно видео с регистратора - монгольские коровки ночью решили прогуляться по дороге, которой ехали и мы

https://www.youtube.com/watch?v=56LJ32hlVgI

Подводя итог - я очень довольна этой машиной. Никаких негативных впечатлений от "Hyundai Creta" у меня нет - даже несмотря на небольшой объем двигателя (1,6) - у этой машины очень хорошая динамика, отзывчивость, управляемость и не менее важный показатель - расход топлива. Заправлялись мы исключительно АИ-92 и средний расход составил не более 9 литров, что очень и очень неплохо, особенно учитывая наш пройденный километраж.

Ну и просто немного фото. Я так и не смогла определиться и выбрать самые-самые из самых-самых