Мои путешествия (заметки искателя приключений) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Мои путешествия (заметки искателя приключений) » Фото/видео » Ноябрьские 2016. По первому снежку
Все таки много у нас праздников и выходных... А когда есть возможность прибавить к ним еще пару деньков, то можно отправиться в очередное путешествие. Вот так и получилось в начале ноября. Так сказать, совместили приятное с полезным - по приглашению липецких друзей прокатились по Липецко-Тамбовской области, посмотрели на местные достопримечательности, да и просто классно провели время и отдохнули.
Ну и разумеется, немного фото 
В начале ноября погода у нас была неоднозначная - то тепло, но сыро, то холодно, но сухо, снега еще не было и нет. Но за несколько часов до старта "чутье старого разведчика"
меня подтолкнуло на то, чтобы все таки переобуть машину. Мало ли какой прогноз будет, но на грязевой резине по льду мне ехать как то не хотелось. Тем более, зимняя резина у меня собрана и переобувка занимает не так много времени, да и привыкла я зимой ездить на шипах. И вот посреди ночи пошла в гараж переобуваться 
Ну, а утром, загрузив машину, заправившись и вбив точку встречи, стартую в Воронеж, где все мы и должны были встретиться и начать наше путешествие
Все таки, не умер во мне еще разведчик со своей чуйкой. Как только я подъехала к границе с Воронежской областью, началась сперва небольшая метель, а потом - просто какой-то снежный апокалипсис 
. Иной раз видимость не превышала 30-40 метров, да еще плюс сильный боковой ветер. Периодически казалось, что меня сейчас сдует с трассы 
Ну и так получилось, что первый снег я застала в Воронежской области. У нас то его еще не было.
Ну вот и Воронеж 
Под Воронежем встречаемся с другими экипажами и двигаемся в сторону места сбора, уже в Липецкой области.
Туда мы приехали уже поздним вечером и оказалось, что попали просто в какую-то зимнюю сказку - срывавшийся легкий снежок как-то незаметно превратился в офигенный снегопад с такими крупными снежинками, что реально было ощущение, что с неба падают небольшие сугробы. Была так классно и здорово!! И совсем не холодно
А на этом фото, ТА САМАЯ главная книга ОАО "БПО"!!! (подробности см. в окончании отчёта)
Немного видео 
Утро началось как обычно - завтрак, сборы и вся такая легкая предстартовая суета
Долго ли, коротко ли, но все потихоньку допили чай, перекусили, собрали шмурдяк...
и вот уже мы все разом не спеша стартуем, двигаясь строго по намеченному маршруту
Небольшой, но очень крутой подъемчик
Очередное препятствие - слегка подзамершее болото. Ну и разумеется, поиск наиболее оптимального пути проезда
Главное - прокатать правильную колею, иметь правильного штурмана и вот уже все едут без проблем
Едем дальше. Асфальт не для нас. Только поля/леса/грунтовки
отсюда и первые проблемы: у экипажа Патруля ломается основание антенны!
Снимаем сломанную антенну. Результат - они слышат всех, их - никто!
переходим на "короткие" рации и едем дальше
Очередная точка на маршруте - памятник на месте гибели летчика Рашида Насибуллина.
Со слов Димы Ларина, самолет упал здесь по неустановленной причине. На месте падения из обломков самолета сделали памятник, но пару лет назад какие то заготовщики металла сломали стоявшие на пьедестал части крыла и фюзеляжа и вывезли в неизвестном направлении...
А год назад здесь поставили вот этот самый памятник
К сожалению, подробной информации о нем в интернете я не нашла 
, только вот это:
"4 ноября 1918 года на окраине Липецка приземлился первый воздушный корабль из эскадры «Илья Муромец». Эта дата и принята за начало авиационной истории Липецка.
Постоянный авиационный гарнизон появился в Липецке в 1923 году, когда здесь расположилась 2-я Высшая школа красных военных летчиков. Через год она была закрыта, а на ее базе возникла Немецкая авиационная школа.
С 1933 году в Липецке действовала Высшая летно-тактическая школа ВВС Красной Армии, которую образно называли «малой воздушной академией». Отсюда на фронт направлялись авиационные полки, здесь шло переучивание и перевооружение частей, выводимых с фронта.
С 1960 года в городе базируется Центр боевого применения и переучивания летного состава. За всю авиационную историю Липецка в нем прошли подготовку более трехсот Героев Советского Союза и Российской Федерации, четырнадцать дважды Героев.
В 1968 году авиаполк был награжден орденом Красного Знамени.
Как символ славной авиационной истории Липецка 17 августа 1969 года на площади «50 лет ВЛКСМ» (ныне площадь Авиаторов) был установлен монумент в честь героических подвигов воинов–летчиков. В течение нескольких десятилетий монумент дополнялся новыми элементами (пилонами с мемориальными досками, скульптурами летчиков Л. А. Кривенкова и С. М. Шерстобитова). "
"Монумент представляет собой установленный на железобетонном постаменте истребитель Миг-19, взмывающий в небо. Слева от самолета на невысоких пилонах размещены три мемориальные доски с надписями: «Монумент сооружен в честь героических подвигов воинов-летчиков местного гарнизона в годы гражданской и Великой Отечественной войн и в память о расположении в городе Липецке авиационной эскадрильи имени В.И. Ленина»; «Они не вернулись из полета: ... майор Насибуллин Р.С. ...."
"В июле 2003 года памятник-монумент был благоустроен и дополнен. В центре выложенной плитами площадки, слева от самолета установлены фигуры летчиков Л. А. Кривенкова и С. М. Шерстобитова, шагающие по взлетной полосе. Позади фигур летчиков сооружена полукруглая железобетонная стена с надписью «Вы в небо ушли...»"
На маршруте мы проехали вдоль Красной речки.
Блин! Она реально КРАСНАЯ!!!!
Кто-то поставил здесь табуретку. Видимо для того, чтобы любоваться на такой "сюрприз" природы
Очередная остановка у святого источника иконы Божией Матери «Живоносный источник» у села Тюшевка
Святой источник расположен в 900 м юго-западнее окраины села Тюшевка. Родник известен с незапамятных времен. В житии святого Илариона Троекуровского есть упоминание, что «за три дня до кончины Иларион пожелал святой водицы из Тюшевского колодца в честь иконы Царицы Небесной «Живоносный источник». Преданные старцу Илариону лица постарались исполнить последнее его желание — Голдобина послала за 40 вёрст за водой, которая и была ему принесена. Старец в это время лежал на диванчике лицом к стене; обернувшись, он перекрестился, проглотил две ложки святой воды, третью отстранил своей рукой и поблагодарил за любовь. После того он уже ничего не вкушал».
В советские годы пытались стереть память об источнике. Второе своё «рождение» Тюшевский источник получил в начале 1953 г. К нему практически сразу началось паломничество.
Паломничество было настолько оживлённым, что это не осталось незамеченным для власти. Так, в справке секретарю Рязанского обкома КПСС К.Ф. Чачину о работе областного лекционного бюро говорится о том, что когда в начале 1953 г. около с. Тюшевка Трубетчинского района «объявился» «святой колодец» в с. Тюшевка за полугодие не было прочитано ни одной лекции.
В 90-е гг. XX века над источником была оборудована сень, рядом обустроена купальня.
А еще у нас по маршруту было очень много бродов. Наплавались вдоволь
А этот брод довольно коварный - крутой спуск с глубокой колеей
Вы здесь » Мои путешествия (заметки искателя приключений) » Фото/видео » Ноябрьские 2016. По первому снежку
